[实用新型]一种变速箱控制阀与油缸体的密封结构及推土机有效
| 申请号： | 201320343622.5 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203309098U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 柯远志;张辉;吴建中 | 申请（专利权）人： | 三一重通机械有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/04 | 分类号： | F16J15/04;F16H61/38 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 201422 上海市奉贤*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种变速箱控制阀与油缸体的密封结构及推土机，密封结构包括，设置在控制阀和油缸体内的油孔，控制阀与油缸体之间相互接触的接合面；油孔贯穿于接合面；油孔的一端设置于控制阀内，另一端设置在油缸体内；接合面包括控制阀接合面和油缸体接合面，控制阀接合面和油缸体接合面相互接触。本实用新型的有益效果是：避免了易损件的出现，提高了变速箱的可靠性；变速箱的部件构成得到了简化，降低了变速箱的制造成本，并进一步的保障了变速箱的可靠性；有利于在控制阀和油缸体内设置多个油孔以实现变速箱的多种操作，进而提高了变速箱在工程应用中的适应性和可塑性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 控制 缸体 密封 结构 推土机 | ||
【主权项】：
一种变速箱控制阀与油缸体的密封结构，应用于推土机的变速箱的控制阀（1）与油缸体（2）之间的密封，所述控制阀（1）与所述油缸体（2）相互连接，压力油经所述控制阀（1）流入所述油缸体（2）；其特征在于，所述变速箱控制阀与油缸体的密封结构包括，设置在所述控制阀（1）和所述油缸体（2）内的油孔（3），和所述控制阀（1）与所述油缸体（2）之间相互接触的接合面（4）；所述油孔（3）贯穿于所述接合面（4）；所述油孔（3）的一端设置于所述控制阀（1）内，另一端设置在所述油缸体（2）内；所述接合面（4）包括控制阀接合面（5）和油缸体接合面（6），所述控制阀接合面（5）和油缸体接合面（6）的表面光滑且相互配合；通过将所述控制阀接合面（5）和所述油缸体接合面（6）相互接触用于阻止所述压力油通过所述接合面（4）外泄。
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