[实用新型]直顶式重载升降作业平台有效
申请号: | 201320344987.X | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203392686U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 柳雪春;柳黎 | 申请(专利权)人: | 柳雪春 |
主分类号: | B66B9/04 | 分类号: | B66B9/04;B66B11/04;B66B5/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
地址: | 523932 广东省东莞市虎门镇宴*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种直顶式重载升降作业平台,其采用普通的单级油缸组成的多级油缸组实现多级升降,比采用多级油缸的结构成本更低,容易维护;轿厢两侧对称设置有至少四个用于防止轿厢坠落的防坠落装置,防止由于油缸失效造成的突然坠落,增强了升降作业平台的安全性;轿厢两侧对称设置多个多级油缸组,多级油缸组为由若干个单级油缸组成的逐级增宽的多级油缸组,轿厢上有多个着力点,随着轿厢抬升高度的增加,着力点更分散,分布均匀,油缸承力均匀,不易扰动;轿厢设有轿厢导向轮,多级油缸组设有油缸导向轮,减少油缸的扰动,使得轿厢载重大、抬升最大高度高、升降平稳;多个多级油缸组的设置,在轿厢面积更大的情况下,保证升降平稳。 | ||
搜索关键词: | 直顶式 重载 升降 作业 平台 | ||
【主权项】:
直顶式重载升降作业平台,包括油站、外围框架、油缸底托梁、轿厢、轿厢轨道和油缸轨道,其特征在于:所述轿厢两侧对称设置有至少四个用于驱动所述轿厢升降的多级油缸组,所述多级油缸组为由若干个单级油缸组成的逐级增宽的多级油缸组;所述轿厢两侧对称设置有至少四个用于防止所述轿厢坠落的防坠落装置;所述轿厢设有轿厢导向轮,所述轿厢导向轮在所述轿厢轨道内滚动,所述多级油缸组设有油缸导向轮,所述油缸导向轮在所述油缸轨道内滚动。
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