[实用新型]具有补偿气囊的油压减振器有效
申请号: | 201320347377.5 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203348408U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 赵平 | 申请(专利权)人: | 青岛阿尔斯通铁路设备有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266114 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供了一种具有补偿气囊的油压减振器,属于机械技术领域。它解决了现有油压减振器容易引起“气穴”现象,影响减振功能的稳定性与设备的使用寿命。本具有补偿气囊的油压减振器,包括位于中部的压力缸与外周环绕的储油缸,压力缸与储油缸通过设置于底部的底阀连通,压力缸与储油缸的端口封设导向盖,且压力缸内穿设活塞杆,活塞杆与活塞相固连,活塞上有阻尼阀及弹簧,压力缸的外周壁处对称设置补偿气囊。本实用新型避免了“气穴”现象,实现气相补偿减振的稳定效果;另外可以对活塞杆拉伸或压缩的体积进行补偿;还对缸体漏油进行补偿,由此在整体结构简单合理的条件下,保障稳定、可靠、有效的减振作用。 | ||
搜索关键词: | 具有 补偿 气囊 油压 减振器 | ||
【主权项】:
具有补偿气囊的油压减振器,包括位于中部的压力缸与外周环绕的储油缸,其特征在于,所述压力缸与储油缸通过设置于底部的底阀连通,所述压力缸与储油缸的端口封设导向盖,且压力缸内穿设活塞杆,所述活塞杆与活塞相固连,所述活塞上有阻尼阀及弹簧,所述压力缸的外周壁处对称设置补偿气囊。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛阿尔斯通铁路设备有限公司,未经青岛阿尔斯通铁路设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320347377.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种微小距离的测定方法
- 下一篇:一种保鲜材料及制备方法