[实用新型]一种交直流充放电电路及带有该电路的插电式汽车有效
申请号: | 201320352416.0 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203339750U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 高云庆;李东洋;黄建;杨少清 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种交直流充放电电路及带有该电路的插电式汽车,属于新能源车辆技术领域。本实用新型通过在车辆的主电机接触器线圈控制回路中串接交流充电接触器的辅助常开动触点和直流充电接触器的辅助常开动触点,在交流充电接触器线圈控制回路中串接有直流充电接触器的辅助常开动触点或者由直流充电接触器扩展的常开动触点,使得在同一时刻,直流充电接触器吸合优先权高于交流充电接触器吸合优先权,交流充电接触器吸合优先权高于主电机接触器吸合优先权,主电机接触器、直流充电接触器和交流充电接触器有且仅有一个吸合,从而保证充电安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 直流 放电 电路 带有 插电式 汽车 | ||
【主权项】:
一种交直流充放电电路,包括电池、主电机控制器、交流充电插座、直流充电插座、主电机接触器线圈控制回路、交流充电接触器线圈控制回路和直流充电接触器线圈控制回路,电池通过主电机接触器与主电机控制器放电连接,电池分别通过交流充电接触器、直流充电接触器与交流充电插座、直流充电插座对应充电连接,其特征在于:所述的主电机接触器线圈控制回路中串接有交流充电接触器的辅助触点和直流充电接触器的辅助触点,交流充电接触器线圈控制回路中串接有直流充电接触器的辅助触点或者由直流充电接触器扩展的触点。
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