[实用新型]一种减速器推力轴承结构有效
| 申请号： | 201320355575.6 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203297578U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 尹克华 | 申请（专利权）人： | 尹克华 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221135 江苏省徐州市铜*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种减速器推力轴承结构，在齿轮箱的内腔中安装有一未级齿轮，在未级齿轮上安装有碟形弹簧，在碟形弹簧的两侧对称的安装有二对推力轴承，在推力轴承与碟形弹簧的内孔中安装有输出轴，本实用新型具有结构紧凑、自动化程度高、通用性能好，使用范围广的优点，有效的克服了现有减速器推动轴承结构所存在的没有扭矩限制功能，容易出现推力轴承超负荷而损坏的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 推力 轴承 结构 | ||
【主权项】：
一种减速器推力轴承结构，其特征是：在齿轮箱（1）的内腔中安装有一未级齿轮（2），在未级齿轮（2）上安装有碟形弹簧（4），在碟形弹簧（4）的两侧对称的安装有二对推力轴承（3），在推力轴承（3）与碟形弹簧（4）的内孔中安装有输出轴（5）。
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