[实用新型]引擎润滑油冷却结构有效
| 申请号： | 201320355622.7 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203430595U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周柏宇;郑宪隆;周裕捷 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种引擎润滑油冷却结构，可解决现有技术中因机件温度升高而使得流通于其中的润滑油变得异常高温，进而造成油膜容易破裂、润滑油消耗快、润滑条件劣化等问题。本实用新型关于一种引擎润滑油冷却结构，包括：曲轴箱、汽缸、汽缸头、冷却座、润滑油通道、以及冷却盖。汽缸与曲轴箱相连接；汽缸头固设于汽缸上；冷却座设置于汽缸上，且具有至少一冷却油道；润滑油通道设置于汽缸上，包括有与冷却座相通的一第一通道及一第二通道；冷却盖盖设于冷却座上，并具有复数鳍片用以导引冷却空气。当润滑油流至冷却座的至少一冷却油道时，因冷却座设置于汽缸外部，较不会受到汽缸内部高温影响，使得通过冷却油道的润滑油可以降温。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 润滑油 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种引擎汽缸润滑油冷却结构，其特征在于，包括：一曲轴箱；一汽缸，与该曲轴箱相连接；一汽缸头，固设于该汽缸上，包括有一油道；一冷却座，设置于该汽缸上，且具有至少一冷却油道；一润滑油通道，设置于该汽缸上，包括有与该冷却座相通的一第一通道及一第二通道；以及一冷却盖，盖设于该冷却座上，并具有复数鳍片，用以导引冷却空气。
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