[实用新型]贯通双联驱动桥多点润滑系统

摘要

一种贯通双联驱动桥多点润滑系统，用于汽车驱动桥制造。减速器壳体上装有主轴，主动圆柱齿轮、轴间差速器总成、轴承装在主轴上，从动圆柱齿轮与主动圆柱齿轮相啮合，减速器壳体内的主动锥齿轮与被动锥齿轮相啮合，减速器壳体盖上安装有润滑油泵，减速器壳体的上端增设有润滑油道一和油道二，减速器壳体下部带有滤油器，主轴内带有油孔。本实用新型由于采用润滑油泵、在减速器壳体上增加润滑油道及在主轴内设计油孔，大大增强了轴间差速器总成、主动圆柱齿轮、轴承等零部件润滑效果，可有效满足重型车在各种工况下的使用效果。

主权项

一种贯通双联驱动桥多点润滑系统，包括减速器壳体（1），减速器壳体（1）上装有主轴（10），主动圆柱齿轮（8）、轴间差速器总成（9）、轴承（6）装在主轴（10）上，从动圆柱齿轮（5）与主动圆柱齿轮（8）相啮合，减速器壳体（1）内的主动锥齿轮（4）与被动锥齿轮（3）相啮合，其特征在于：减速器壳体盖（14）上安装有润滑油泵（11），减速器壳体（1）的上端增设有润滑油道一（7）和油道二（12），减速器壳体（1）下部带有滤油器（2），主轴（10）内带有油孔（13）。