[实用新型]汽车转向管柱结构有效
| 申请号： | 201320366744.6 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203666756U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 魏建文 | 申请（专利权）人： | 常州市云佳车灯厂 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车转向装置领域，具体是一种汽车转向管柱结构。它包括转向管以及转向管下端的芯轴，芯轴两端设有连接转向板，连接转向板通过内侧的槽板固定在芯轴上，所述的连接转向板上设有用于受力拉开的拉脱板，拉脱板嵌在连接转向板内且与连接转向板之间设有加强部件。本实用新型的优点是碰撞过程中通过加强板与加强齿强化拉脱板吸收能量，减少对驾乘人员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 管柱 结构 | ||
【主权项】：
汽车转向管柱结构，它包括转向管以及转向管下端的芯轴，芯轴两端设有连接转向板，连接转向板通过内侧的槽板固定在芯轴上，其特征在于：所述的连接转向板上设有用于受力拉开的拉脱板，拉脱板嵌在连接转向板内且与连接转向板之间设有加强部件,所述的加强部件包括加强板以及加强齿，加强板固定在拉脱板端部与连接转向板之间，加强齿设在拉脱板两侧且与连接转向板之间卡接。
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