[实用新型]一种复古型电动助力车有效
申请号: | 201320369967.8 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203581293U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 籍兵;徐洪军;赵方林;姚大川 | 申请(专利权)人: | 苏州赛诺伊电动科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215412 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构稳定,外形美观的复古型电动助力车,其电池包稳固安装在车体上,让电池能够轻易地完成拆装。该电动助力车主要由车体及标准件组成,车体主要由车体主要由车架、电池包和链罩组成,车架主要由头管、两个上管、两个下管以及前叉、立叉构成。其中第一上管位于第二上管的上方,第二下管位于第一下管的上方。第二上管的前端与第二下管的上端连接,且连接处围成弧形。第一上管的前端与第一下管的上端连接,且连接处围成弧形。电池包位于第二上管和第二下管所围成的区域内,且与后车轮和链罩保持一定的距离。所述整个车架采用铬钼钢材料,形成复古型电动助力车。其中第一上管与第一下管为一整体、第二上管与第二下管为一整体。 | ||
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【主权项】:
一种复古型电动助力车,主要由车体及标准件组成,所述车体主要由车架、电池包(8)和链罩(15)组成,车架主要由头管(3)、两个上管、两个下管以及前叉(4)、立叉(11)和平叉(14)构成, 其中第一上管(5)位于第二上管的上方,第二下管位于第一下管(6)的上方,所述的第一上管(5)前端与所述头管(3)上部固定连接,后端直接与所述立叉(11)上端固定连接, 所述第一上管(5)后端的上方设置有鞍座(7),所述第一下管(5)为圆弧拱形,前端与所述头管(3)的下端连接,后端直接与所述平叉(14)的前端连接, 所述头管(3)上端连接有所述车把(2), 所述头管(3)的下端连接所述前叉(4)的上端,所述前叉(4)下半部分连接前车轮(1), 在所述第一下管(6)的下端与所述平叉(11)平行的位置设置有链罩(15),在所述链罩(15)下方安装有中置电机力矩传感器(9), 所述链罩(15)下方设置有使得链条传动的齿轮,齿轮中心位置设置有曲柄(10), 所述立叉(11)的下端与所述平叉(14)后端的交叉处设有勾爪(13), 所述立叉(11)的下半部分连接后车轮(12), 其特征在于:第二上管的前端与第二下管的上端连接,且连接处围成弧形, 所述第一上管(5)的前端与所述第一下管(6)的上端连接,且连接处围成弧形, 所述电池包(8)位于第二上管和第二下管所围成的区域内,且与所述后车轮(12)和所述链罩(15)保持一定的距离, 所述整个车架采用铬钼钢材料,形成复古型电动助力车。
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