[实用新型]一种新型汽车玻璃升降器减震块有效
| 申请号： | 201320371022.X | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203321164U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 朱金明;谢刚 | 申请（专利权）人： | 张家港市万诚科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/06 | 分类号： | E05F5/06;E05F15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车玻璃升降器配件装置技术领域，具体的说是一种新型汽车玻璃升降器减震块，减震块包含本体，本体为长方体结构，本体长方体的四边为弧形结构，本体为TPU材料，本体上设置有长形模腔和圆形模腔，本实用新型改良减震块，采用TPU材料，注塑工艺，取消了配材料环节，模腔数由原来的一模两腔变成了一模八腔，生产流转时间短，效率至少是原来的4倍，注塑出来的减震块无飞边，外观比原减震块明显改观，车间整洁，无刺鼻气味，满足日趋严格的环保要求，操作员按工艺规范设定统一注塑工艺参数，邵氏硬度等性能较稳定，改良减震块中间增加气腔后，减震效果较以前有了明显提高，有非常好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车玻璃 升降 减震 | ||
【主权项】：
一种新型汽车玻璃升降器减震块，其特征在于：减震块包含本体，本体为长方体结构，本体长方体的四边为弧形结构，本体为TPU材料，本体上设置有长形模腔和圆形模腔。
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