[实用新型]一种推土机用整体式车架总成有效
申请号: | 201320371245.6 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203296093U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 王丙云;赵兴利;张雪玲;张林振;李凯;闫东晓;胡英华;周海岗 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/80 | 分类号: | E02F3/80 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 伦文知 |
地址: | 272073 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种推土机用整体式车架总成,它包括主体车架和台车架,主体车架的前部和后部分别贯穿设置有前横梁和后横梁,前横梁与后横梁平行设置,台车架分别与前横梁和后横梁的两端固定连接,前横梁和后横梁为平板式结构,该平板式结构的结构简单,减少了加工及焊接工装,制造工艺大为简化,便于组织生产,可以有效的缩短制造周期,并降低生产成本。且该前横梁和后横梁的整体重量较小,所占用车架内部的空间较小。前横梁和后横梁上设置有与主体车架内腔匹配的凹槽,该凹槽进一步减少了前横梁和后横梁所占用车架内部的空间,以利于发动机和液压元件等部件的安装及其它管路和线路的布置,使相关零部件的设计更为灵活。 | ||
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【主权项】:
一种推土机用整体式车架总成,它包括主体车架和台车架,主体车架的前部和后部分别贯穿设置有前横梁和后横梁,前横梁与后横梁平行设置,台车架分别与前横梁和后横梁的两端固定连接,其特征是:所述前横梁和后横梁为平板式结构,且前横梁和后横梁上设置有与主体车架内腔匹配的凹槽。
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