[实用新型]双动力输入驱动系统有效
| 申请号： | 201320372389.3 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203543665U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 蒋辉;王吉龙 | 申请（专利权）人： | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双动力输入驱动系统，包括发动机、电动机、第一动力输入组件、第二动力输入组件和变速器，第一动力输入组件和第二动力输入组件分别以可接合或断开的方式与变速器的动力输入端配合；发动机的动力输出端与第一动力输入组件的动力输入端传动配合，电动机的动力输出端与第二动力输入组件的动力输入端传动配合，本实用新型具有相对独立的双动力输入且结构简单紧凑，通常为发动机和电机输入，根据车辆行驶的路况可随意切换动力，使车辆适用于复杂路况行驶，特别适用于乡村及山地路况，对于小型三轮车和四轮车来说，大大扩展了其适用范围，降低车辆的使用成本，节约驱动能源。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输入 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种双动力输入驱动系统，其特征在于：包括发动机、电动机、第一动力输入组件、第二动力输入组件和变速器，所述第一动力输入组件和第二动力输入组件分别以可接合或断开的方式与变速器的动力输入端配合；所述发动机的动力输出端与第一动力输入组件的动力输入端传动配合，电动机的动力输出端与第二动力输入组件的动力输入端传动配合。
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