[实用新型]一种汽车自动变速器冷却装置有效
申请号: | 201320377069.7 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203335812U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 张玲;周奕;董瑞新;唐连海;李阳;于美玲;韩晓晨 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种汽车自动变速器冷却装置,包括自动变速器、风冷油冷器和水冷油冷器,所述风冷油冷器和水冷油冷器并联在变速器油出口至变速器油进口的管路上;在变速器出油管上连接电磁控制阀,管路经由电磁控制阀后分为两路,一路接入风冷油冷器,另一路接入水冷油冷器,风冷油冷器和水冷油冷器的接出的出油管路通过一个三通回合后,连接至变速器进油管,进入变速器油进口;所述电磁控制阀与变速器TCU信号连接,由变速器TCU通过电磁阀分别控制流经风冷油冷器与水冷油冷器油路的开闭。本实用新型采用将风冷油冷器和水冷油冷器并联,使变速器ATF油冷却不受环境温度及空间布置影响,其工作可靠、布局灵活,控制准确智能,非常适合受空间限制较大的汽车自动变速器ATF油冷却系统使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动变速器 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车自动变速器冷却装置,其包括自动变速器、风冷油冷器和水冷油冷器,其特征在于,所述风冷油冷器和水冷油冷器并联在变速器油出口至变速器油进口的管路上;在变速器出油管上连接电磁控制阀,管路经由电磁控制阀后分为两路,一路接入风冷油冷器,另一路接入水冷油冷器,风冷油冷器和水冷油冷器的接出的出油管路通过一个三通回合后,连接至变速器进油管,进入变速器油进口;所述电磁控制阀与变速器TCU信号连接,由变速器TCU通过电磁阀分别控制流经风冷油冷器与水冷油冷器油路的开闭。
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