[实用新型]一种新型货车车斗

摘要

本实用新型公开了一种新型货车车斗，使货车在不减少载重量的情况下，刹车、启动、拐弯变的更灵活。为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：把传统的一体车斗分为车斗底盘和装载货物的储物斗分离为两部分，二者之间用压簧和万向轮连接。具体为：包括底盘，储物斗，压簧，千斤顶，万向轮。底盘和储物斗左右边缘均设计为Z型，使储物斗镶嵌在底盘内，底盘前后边缘设计为挡板。压簧安装在底盘四周边缘，储物斗下面安装千斤顶，千斤顶下面安装万向轮，使底盘支撑住储物斗。采用上述方案后，使货车进行刹车、启动、拐弯等动作时，先控制车斗底盘完成动作，再在压簧和万向轮等的作用下，延缓储物斗的完成动作，从而使车辆比原来更灵活。本实用新型具有结构简单、非常实用、易于制作、性价比高等特点。

主权项

一种新型货车车斗：把传统的一体车斗分为车斗底盘和装载货物的储物斗分离为两部分，二者之间用压簧和万向轮连接，具体为：包括底盘，储物斗，压簧，千斤顶，万向轮；底盘和储物斗左右边缘均设计为Z型，使储物斗镶嵌在底盘内，底盘前后边缘设计为挡板；压簧安装在底盘四周边缘，储物斗下面安装千斤顶，千斤顶下面安装万向轮，使底盘支撑住储物斗。