[实用新型]一种汽车方向盘被动安全防护装置

摘要

本实用新型提供一种汽车方向盘安全防护装置，是以偏转、压缩和变形缓冲等方式共同构成，由圆型方向盘与柱状转向管柱共同组成。正面碰撞时，方向盘与人接触，偏心自锁器9通过旋转下压并楔紧弹性金属板10吸收冲击能量，同时调整盘面角度，增大方向盘与人体的接触面积，减小撞击压强。撞击产生的大部分能量传递到转向管柱，转向管柱的上转动轴4压缩吸能并向前偏转。当人体头部因较大惯性向前运动并与方向盘上缘接触时，弹性盘缘7缓冲变形，降低头部与颈部受伤的可能。最后球面垫11将冲击能量传递到圆柱螺旋弹簧12，完成上转动轴4的压缩吸能过程。本实用新型安全可靠，易于制造与维护，可重复使用，能够广泛的应用在一般乘用车辆中。

主权项

一种汽车方向盘被动安全防护装置，其特征在于装置中上转动轴(4)与管柱(1)安装在一起；球面垫(11)装在管柱(1)内并与上转动轴(4)下端面接合；圆柱螺旋弹簧(12)卡入下转动轴(13)的弹簧座后，与转动轴(13)由管柱(1)下端安装；管柱(1)上端装有限位法兰(2)与金属支撑弹片(3)；上转动轴(4)通过法兰(5)与方向盘骨架(6)相连；在方向盘骨架(6)下端板安装有弹性金属板(10)，弹性金属板(10)上方装有偏心自锁器(9)；方向盘骨架(6)左右两个辐条都是由预压紧的弹性橡胶(14)、带轴盘缘(8)的转轴和方向盘骨架(6)的套管组成；偏心自锁器(9)的辐条上端有方向盘盘缘，两个带轴盘缘(8)由弹性盘缘(7)连接在一起，这样，弹性盘缘(7)、带轴盘缘(8)和偏心自锁器(9)共同构成方向盘的盘面。