[实用新型]用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门有效
| 申请号： | 201320384650.1 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203349455U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张雷;苏涛;江宜春 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/10 | 分类号： | F24F13/10 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门，包括风门板、导流槽和风门轴，风门板的一侧侧面上设有空气导流结构；空气导流结构包括沿风门轴轴向方向并列设置在风门板侧面上的导流槽，导流槽的开口方向朝向风门轴，且导流槽的延伸方向垂直于其所在风门板侧面，导流槽内设有用于将从导流槽槽口进入的空气平滑引流至导流槽槽底流出的导流板。通过设置空气导流结构，用于对热空气进行导向，改变热空气的流向，使冷空气（或自然风）与热空气形成交叉流动，使得冷空气（或自然风）与热空气之间能够更均匀地混合，并在调节汽车空调温度时，使汽车空调出风口温度线上升或下降趋势较好，车内温度波动减少，空调的舒适性明显改善。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 改善 汽车空调 温度 线性 混合 风门 | ||
【主权项】：
一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门，包括风门板和风门轴，其特征在于：所述风门板的一侧侧面上设有用于导流空气的空气导流结构； 所述空气导流结构包括沿风门轴轴向方向并列设置在风门板侧面上的导流槽，所述导流槽的开口方向朝向所述风门轴，且导流槽的延伸方向垂直于其所在风门板侧面，所述导流槽内设有用于将从导流槽槽口进入的空气平滑引流至导流槽槽底流出的导流板。
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