[实用新型]轨道车辆转向架横向减振器安装结构有效
| 申请号： | 201320386450.X | 申请日： | 2013-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN203450137U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 冯永华;马利军;张月军;于春广;李志龙;宋树亮;樊云杰 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆转向架横向减振器安装结构，包括横向减振器及横向减振器安装座，所述横向减振器安装座包括一底座，在所述底座上设置有两个凸起部，在每个所述凸起部上设置有一个第一螺栓孔，两个所述第一螺栓孔之间通过两个第一螺栓连接一个第一连接杆，所述横向减振器的端部转动连接在所述第一连接杆上，在所述横向减振器安装座上设置有防止所述第一螺栓转动的止转结构。本实用新型在横向减振器上设置有止转结构，可简化操作，在有限空间内实现横向减振器的在线更换，而且横向减振器固定安装在牵引销与构架之间，保证横向减振器接头转角小，可通过小半径曲线，同时可简化牵引梁结构，降低转向架重量。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 横向 减振器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆转向架横向减振器安装结构，包括横向减振器及横向减振器安装座，其特征在于：所述横向减振器安装座包括一底座，在所述底座上设置有两个凸起部，在每个所述凸起部上设置有一个第一螺栓孔，两个所述第一螺栓孔之间通过两个第一螺栓连接一个第一连接杆，所述横向减振器的端部转动连接在所述第一连接杆上，在所述横向减振器安装座上设置有防止所述第一螺栓转动的止转结构。
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