[实用新型]一种利用蒸汽压差的汽动空压机系统有效
申请号: | 201320388300.2 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN203335342U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 叶亚兰 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院;叶亚兰 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种利用蒸汽压差的汽动空压机系统,包括汽轮机、空压机、储气罐、减速机、蒸汽进口母管、第一蒸汽管路、第二蒸汽管路和蒸汽出口母管;其中:汽轮机通过减速机与空压机相连;空压机与储气罐相连,储气罐与压缩空气用户相连;蒸汽进口母管出口分别与第一蒸汽管路和第二蒸汽管路相连;第一蒸汽管路与汽轮机相连;第二蒸汽管路的出口与汽轮机的排汽管路出口一起并入蒸汽出口母管,蒸汽出口母管与蒸汽用户相连。该系统还包括恒压供气控制系统和恒压供汽控制系统。本用新型既能充分利用蒸汽的压差来实现汽轮机驱动空压机,达到节约能源的目的,又能有效控制压缩空气用户的供气压力和蒸汽用户的供汽压力,确保用户的安全运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 蒸汽 汽动空压机 系统 | ||
【主权项】:
一种利用蒸汽压差的汽动空压机系统,其特征在于,该系统包括汽轮机(1)、空压机(2)、储气罐(3)、减速机(4)、蒸汽进口母管(5)、第一蒸汽管路(6)、第二蒸汽管路(7)和蒸汽出口母管(8);其中:所述汽轮机(1)通过减速机(4)与空压机(2)相连;所述空压机(2)与储气罐(3)相连,所述储气罐(3)与压缩空气用户相连;所述蒸汽进口母管(5)出口分别与第一蒸汽管路(6)和第二蒸汽管路(7)相连;所述第一蒸汽管路(6)与汽轮机(1)相连,为汽轮机(1)提供驱动蒸汽;所述第二蒸汽管路(7)的出口与所述汽轮机(1)的排汽管路出口一起并入所述蒸汽出口母管(8),所述蒸汽出口母管(8)与蒸汽用户相连。
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