[实用新型]电动汽车用电池BMS连接装置有效
申请号: | 201320388311.0 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203358374U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 郭源生;董义鹏;李明贤 | 申请(专利权)人: | 淄博京科电气研究所 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
地址: | 255086 山东省淄博市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种电动汽车用电池BMS连接装置,属于汽车用电池控制装置领域。包括若干电池组成的电池组,壳体内设置BMS电路,其特征在于:若干电池正负极串联连接,每两个电池之间的供电连接线长度一致,每两个电池之间的供电连接线粗细一致,电池组的两端和相邻两个电池的公共端固定设置检测线,检测线的另一端连接BMS电路的输入端。供电连接线设置长度和粗细一致,每对相邻两块串联电池上的参数指标一致,使得检测线信号稳定,便于BMS进行监控管理。通过整体设计优化,实用新型不仅能够满足特殊场合下的要求,满足保证电池运行安全。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 用电 bms 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电池BMS连接装置,包括若干电池组成的电池组,壳体内设置BMS电路,其特征在于:若干电池正负极串联连接,每两个电池之间的供电连接线长度一致,每两个电池之间的供电连接线粗细一致,电池组的两端和相邻两个电池的公共端固定设置检测线,检测线的另一端连接BMS电路的输入端。
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