[实用新型]一种踏板有效
| 申请号： | 201320393190.9 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203382262U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 倪晓军 | 申请（专利权）人： | 金华阜康机电有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/22 | 分类号： | B65G69/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种踏板，包括板身，板身由纵梁、横档和搭板连接组成，横档的宽度在90-120毫米之间，两横档的间距在80-110毫米之间，横档呈倒U型，且两纵边靠近端面处向内弯有90度的折边，纵梁由纵梁骨架和连接在纵梁骨架内侧的U型卡槽组成，纵梁骨架为四边形方管且空心，横档卡入并焊接在两纵梁的U型卡槽内，搭板与最下面的横档直接连接在一起，纵梁、横档和搭板承载表面设有防滑槽，本实用新型的优点在于：横档大小合理，横档与横档间的间距合适，车辆在上面行驶时顺畅且摩擦力更强，自身承载力较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 | ||
【主权项】：
一种踏板，包括板身，其特征在于：所述的板身由纵梁、横档和搭板连接组成，横档的宽度在90‑120毫米之间，两横档的间距在80‑110毫米之间，纵梁由纵梁骨架和连接在纵梁骨架内侧的U型卡槽组成，纵梁骨架为四边形方管且空心，搭板与最下面的横杆直接连接在一起，纵梁、横档和搭板承载表面设有防滑槽。
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