[实用新型]车辆进气系统谐振腔

摘要

一种车辆进气系统谐振腔，包括壳体，壳体上设有外进气管、四分之一波纹管以及出气管，壳体内设有腔体，外进气管通过一位于腔体内的内进气管与腔体连通，壳体包括盖板、上壳体以及下壳体，盖板、上壳体以及下壳体由上至下依次拼合连接，四分之一波纹管为四根，其中三根四分之一波纹管、外进气管以及出气管均沿各自轴向分为上下两瓣体，三根四分之一波纹管的上瓣体、外进气管的上瓣体以及出气管的上瓣体均设于盖板上，三根四分之一波纹管的下瓣体、外进气管的下瓣体以及出气管的下瓣体均设于上壳体上，剩余一根四分之一波纹管设于盖板上。本实用新型制造简单，提高了制造效率，降低了开模成本。

主权项

一种车辆进气系统谐振腔，包括壳体，所述壳体上设有外进气管、四分之一波纹管以及出气管，所述壳体内设有腔体，所述外进气管通过一位于所述腔体内的内进气管与所述腔体连通，所述出气管与所述腔体连通，所述四分之一波纹管与所述外进气管连通，其特征在于，所述壳体包括盖板、上壳体以及下壳体，所述盖板、上壳体以及下壳体由上至下依次拼合连接，所述四分之一波纹管为四根，其中三根四分之一波纹管、外进气管以及出气管均沿各自轴向分为上下两瓣体，所述三根四分之一波纹管的上瓣体、外进气管的上瓣体以及出气管的上瓣体均设于所述盖板上，所述三根四分之一波纹管的下瓣体、外进气管的下瓣体以及出气管的下瓣体均设于所述上壳体上，剩余一根四分之一波纹管设于所述盖板上，所述下壳体内设有一隔板，且所述下壳体的腔体通过所述隔板分隔构成第一腔体以及第二腔体，所述第一腔体大于所述第二腔体，所述内进气管的一端与所述外进气管的下瓣体连接，另一端探设于所述第一腔体内。