[实用新型]一种应用在电力机车主电路上的应急供电装置有效
| 申请号： | 201320394221.2 | 申请日： | 2013-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN203326908U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 李欣毅 | 申请（专利权）人： | 李欣毅 |
| 主分类号： | H02M7/155 | 分类号： | H02M7/155;H02M1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030006 山西省太原市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型一种应用在电力机车主电路上的应急供电装置，属于电机机车电路升级技术领域；提供了一种装置，使电力机车既能1500V的直流电驱动电力机车，又能输出600V的直流电供车厢使用，这样任何机车都能担当其救援任务；包括脉冲控制模块和单片机控制模块，脉冲控制模块包括脉冲放大单元和脉冲控制单元，单片机控制模块包括光耦和芯片，脉冲放大单元和脉冲控制单元相连，光耦和芯片相连，芯片和脉冲控制单元相连，工况信号输入单元和光耦相连，脉冲放大单元和脉冲输出单元相连，脉冲控制单元和电压电流反馈单元相连，所述芯片采用STC51系列单片机；本实用新型广泛应用在电机机车电路升级技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用 电力机车 路上 应急 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种应用在电力机车主电路上的应急供电装置，其特征是：包括脉冲控制模块(1)和单片机控制模块(2)，脉冲控制模块(1)包括脉冲放大单元(2)和脉冲控制单元(3)，单片机控制模块(4)包括光耦(5)和芯片(6)，脉冲放大单元(2)和脉冲控制单元(3)相连，光耦(5)和芯片(6)相连，芯片(6)和脉冲控制单元(3)相连。
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