[实用新型]一种用于铁路粘油罐车卸油的加热装置有效
| 申请号： | 201320394695.7 | 申请日： | 2013-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN203428284U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 焦光伟;王建华;温文邱;陈明;常向东 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军后勤工程学院 |
| 主分类号： | B65D88/74 | 分类号： | B65D88/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401311 重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于铁路粘油罐车卸油的加热装置，粘油罐车通过下卸阀与卸油短管相连通，局部强化加热夹层设置在粘油罐车的卸油口周围罐壁的外侧，加热套设置在卸油短管的外部，局部强化加热层通过热流管与卸油短管相连通，热流管、局部强化加热夹层及加热套中设置有加热媒介，加热媒介采用加热油，局部强化加热夹层中设置有进口、出口、流通槽，进口通过流通槽与出口相连通，出口通过热流管与加热套相连通，该加热装置利用粘油的热边界层减阻原理，在管壁或液体流动容器的外壁加热，由于热边界层中贴近壁面薄层内的温度较高，流体粘度最小，减小了液体的摩阻损失，节省了能量需求，达到了粘油不加热直接输送的目的，具有较强的推广与应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 油罐车 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种用于铁路粘油罐车卸油的加热装置，所述加热装置包括：粘油罐车、下卸阀、卸油短管，粘油罐车通过下卸阀与卸油短管相连通，其特征在于，该加热装置还包括：热流管、局部强化加热夹层、加热套；所述局部强化加热夹层设置在所述粘油罐车的卸油口周围罐壁的外侧，所述加热套设置在所述卸油短管的外部，所述局部强化加热层通过所述热流管与所述卸油短管相连通。
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