[实用新型]用于轮胎加气的装置

摘要

一种用于轮胎加气的装置，其特征在于：它包括通气管及加气套管，通气管的进气端设置有连接头，通气管的出气端固有加气管，在加气管内设有顶销，顶销的上端露于加气管之外，加气管活动地插入加气套管内，加气管的加气口与加气套管的出气口相对应，加气套管内设置有对加气管进行限位的限位环台，在加气套管上铰接有顶伸块，顶伸块的一端抵在加气管封闭端，另一端伸出加气套管，加气套管的外壁开设有两条相对的且与加气套管的内孔相通的让位槽口，其中一条让位槽口与顶伸块对应，另一条让位槽口与通气管对应。它结构紧凑、使用寿命长，省去了轮胎的气门芯的拆卸及装配，简化操作步骤，提高了效率，避免了加入轮胎内的气体从气门嘴溢出。

主权项

一种用于轮胎加气的装置，其特征在于：它包括金属材料制成的通气管（1）及加气套管（2），通气管（1）的进气端设置有带螺纹的连接头（3），通气管（1）的出气端固接有与通气管内的过气通道相通的加气管（4），加气管（4）与通气管（1）一起构成L形，加气管（4）的一端封闭，一端开有加气口，在加气管（4）内设置有与轮胎的气门芯相对应的顶销（5），顶销（5）的上端从加气管（4）的加气口端伸出，并露于加气管（4）之外，加气套管（2）的一端为出气口（2‑1），加气套管（2）的另一端为装配口（2‑2），加气管（4）活动地从加气套管（2）的装配口（2‑2）插入加气套管（2）内，加气管（4）的加气口与加气套管（2）的出气口相对应，加气套管（2）出气口（2‑1）处的内壁设置有对加气管进行限位的限位环台（6），在加气套管（2）上铰接有顶伸块（7），顶伸块（7）的一端抵在加气管封闭端，顶伸块（7）的另一端伸出加气套管（2），加气套管（2）的外壁开设有由加气套管的装配口到加气套管中部的两条相对的让位槽口（8），两条让位槽口与加气套管的内孔相通，其中一条让位槽口与顶伸块（7）对应，另一条让位槽口与通气管（1）对应。