[实用新型]转向架构架端梁的折弯工装有效

专利信息
申请号: 201320409693.0 申请日: 2013-07-11
公开(公告)号: CN203437510U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 田洪伟;袁善民;刘辉 申请(专利权)人: 南车洛阳机车有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D7/06
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人: 李路平
地址: 471002 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于铁路工程机械车辆制造技术领域,提出一种转向架构架端梁的折弯工装。提出的一种转向架构架端梁的折弯工装包括上模(1)和下模(2);上模包括有上模立柱(3)、上模底板(5)和上模压头(6);上模立柱(3)焊接在上模底板(5)的中部,且上模立柱(3)垂直与上模底板(5)设置;多个上模压头(6)均布在上模底板(5)的下部;下模包括有下模板(7)和下模板底板(8);下模板(7)为与上模压头(6)对应设置的多个;下模板(7)上弧形槽的中心线与上模压头(6)的中心线重合;多个下模板(7)固定在下模板底板(8)上。本实用新型满足了JW4G构架中弯曲构件的折弯工艺要求,具有结构简单、易于操作的特点。
搜索关键词: 转向架 构架 折弯 工装
【主权项】:
一种转向架构架端梁的折弯工装,所述的折弯工装包括有上模(1)和下模(2);所述的上模包括有上模立柱(3)、上模底板(5)和上模压头(6);所述上模立柱(3)焊接在上模底板(5)的中部,且所述的上模立柱(3)与上模底板(5)垂直设置;所述的上模立柱(3)与上模底板(5)之间通过设置在上模立柱两侧的加强筋(4)加强;所述的上模压头(6)为多个;多个所述的上模压头(6)均布在上模底板(5)的下部;所述的上模压头(6)为与所需折弯工件(9)形状相一致的圆弧状;所述下模压头(6)的圆弧拱度大于所需折弯工件(9)的弧拱度;所述上模压头(6)的弦长与所需折弯工件(9)的弦长相等;所述的下模包括有下模板(7)和下模板底板(8);所述的下模板(7)为与所述上模压头(6)对应设置的多个;所述的下模板(7)上具有用以放置所需折弯工件(9)的弧形槽,且下模板(7)上所述的弧形槽对应上模压头(6)设置;下模板(7)上所述的弧形槽的中心线与上模压头(6)的中心线重合;多个所述的下模板(7)固定在所述的下模板底板(8)上。
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