[实用新型]车载电动伸缩平台有效

专利信息
申请号: 201320410712.1 申请日: 2013-07-11
公开(公告)号: CN203331958U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 华国强;王玉周;韩文华 申请(专利权)人: 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212028 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车载电动伸缩平台,包括活动平台、折叠登车梯、电动减速机构和丝杠传动机构,活动平台通过两侧的高强度三级导轨与车架后端连接,折叠登车梯设置在活动平台一侧内,电动减速机构设置在车架后端内,丝杠传动机构平行设置在活动平台两侧。电动减速机构的电机减速机组合的动力输出端与传动轴中部连接,传动轴两端分别与动力转向传动箱输入端连接,动力转向传动箱输出端与丝杠传动机构连接。本实用新型结构紧凑、使用方便。由于采用了电动传动机构,可快速实现活动平台的展开和收拢。活动平台展开后抽拉出折叠登车梯,为登车者提供一个宽大、安全的登车平台,也便于登车者快速登车。
搜索关键词: 车载 电动 伸缩 平台
【主权项】:
一种车载电动伸缩平台,其特征在于,包括活动平台、折叠登车梯、电动减速机构和丝杠传动机构,所述活动平台通过两侧的高强度三级导轨与车架后端连接,所述折叠登车梯可抽拉地设置在活动平台一侧内;所述电动减速机构设置在车架后端内,丝杠传动机构平行设置在活动平台两侧;电动减速机构包括电机减速机组合和动力转向传动箱,所述电机减速机组合固定在车架后端内,电机减速机组合的动力输出端与传动轴中部连接,传动轴两端分别与设置在活动平台两侧外端的动力转向传动箱输入端连接,动力转向传动箱输出端与丝杠传动机构连接;所述丝杠传动机构包括分别设置在活动平台两侧的丝杠、与丝杠旋合的传动螺母以及轴承座,所述传动螺母与活动平台一侧的高强度三级导轨固定连接,丝杠一端与动力转向传动箱连接,丝杠另一端支撑在轴承座上,所述轴承座固定在车架内。
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