[实用新型]铁路钢桁梁桥伸缩缝有效
| 申请号： | 201320413454.2 | 申请日： | 2013-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203403357U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 徐升桥;邓运清;金令;陈海涛;陈进昌 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种铁路钢桁梁桥伸缩缝，其包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝，所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于钢桁梁桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带，所述墙内伸缩缝的主体结构的两端分别与所述墙外伸缩缝的主体结构的端部扣合。本实用新型通过端部相互扣合的墙内伸缩缝和墙外伸缩缝将铁路钢桁梁桥宽度方向的梁端缝隙全面覆盖，实现铁路钢桁梁桥桥面的全面防水，防止墙体外侧的雨水沿墙外桥面流淌至梁端而污染梁端内表面及支座，从而提高铁路钢桁梁桥的耐久性，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 钢桁梁桥 伸缩缝 | ||
【主权项】：
一种铁路钢桁梁桥伸缩缝，其特征在于：所述伸缩缝包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝，所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于钢桁梁桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带，所述墙内伸缩缝的主体结构的两端分别与所述墙外伸缩缝的主体结构的端部扣合。
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