[实用新型]监测水导轴承冷却油路三点温度的管路结构

摘要

本实用新型涉及监测水导轴承冷却油路三点温度的管路结构，应用于监控水轮机导轴承的瓦温。它由上油盒、下油盒、毕托管、冷却器组成；冷却器的出油口与上油盒进油口管道连通；冷却器的进油口与下油盒出油口管道连通；轴瓦内部埋入感温探头I；其特征是在冷却器的出油口与上油盒进油口之间串联入一个三通管件Ⅰ；在三通管件Ⅰ的第三通口接直通管Ⅰ并在其中插入感温探头II；在冷却器的进油口与下油盒出油口之间串联入一个三通管件II；在三通管件II的第三通口接直通管II并在其中插入感温探头Ⅲ。具有从单点测温改进为三点测温，改进结构简单，加强了轴瓦的监测力度，方便了电站的维修维护的优点。

主权项

监测水导轴承冷却油路三点温度的管路结构，由上油盒、下油盒（1）、毕托管（3）、冷却器（9）组成；上油盒安装在轴承支架（15）上，由轴承座底环（7）、轴承座竖壁（10）、轴承盖顶壁（11）、轴承盖内侧壁（12）、轴瓦（5）顶部依序封闭而成；下油盒底壁供水轮机主轴（17）穿过，并与水轮机主轴（17）固定在一起，下油盒上壁通过唇密封与轴瓦（5）直接相连接；连通管直接竖直穿过轴瓦内部将上油盒、下油盒内部连通；毕托管穿过轴瓦内部延伸至下油盒内部；外接管一端与冷却器进油口相连，另一端穿过轴承座竖壁与毕托管上端口相连；冷却器的出油口与上油盒进油口管道连通；冷却器的进油口与下油盒出油口管道连通；轴瓦（5）内部埋入感温探头I（13），感温探头I信号引线穿过上油盒内部至外部并与温控器控制信号第一输入端相连；其特征是在冷却器的出油口与上油盒进油口之间串联入一个三通管件Ⅰ（19）；在三通管件Ⅰ（19）的第三通口接直通管Ⅰ（21）并在其中插入感温探头II（23）；感温探头II信号引线与温控器控制信号第二输入端相连；在冷却器的进油口与下油盒出油口之间串联入一个三通管件II（29）；在三通管件II的第三通口接直通管II（27）并在其中插入感温探头Ⅲ（25）；感温探头Ⅲ信号引线与温控器控制信号第三输入端相连。