[实用新型]一种减速器有效
申请号: | 201320419321.6 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203404350U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 戴益民;杨孟云;章宇顺;孙茂青 | 申请(专利权)人: | 南京金鑫传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 缪友菊 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种减速器,包括箱体、空气过滤器、空气过滤器基座和空气过滤器安装座,所述空气过滤器基座安装于箱体顶面的空气过滤口上,所述空气过滤器安装座固定在空气过滤器基座上;所述空气过滤器基座和空气过滤器安装座上分别开有相互连通的第一过滤孔和第二过滤孔,所述空气过滤器安装于第二过滤孔的上端口;通过增加过滤器安装座,并改变箱体上过滤器基座结构,可以防止减速器内部油雾渗出箱体,污染外观,同时也使渗出的油回到箱体内部,却不带回污染物,降低设备的维修成本,满足减速器的使用要求,保证减速器的正常运作。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速器 | ||
【主权项】:
一种减速器,包括箱体、空气过滤器和空气过滤器基座,其特征在于,还包括空气过滤器安装座,所述空气过滤器基座安装于箱体顶面的空气过滤口上,所述空气过滤器安装座固定在空气过滤器基座上;所述空气过滤器基座内开有与箱体内部相连通的第一回油孔道,所述空气过滤器基座和空气过滤器安装座上分别开有相互连通的第一过滤孔和第二过滤孔,所述空气过滤器安装于第二过滤孔的上端口,所述空气过滤器安装座的上表面围绕与空气过滤器的接缝处开有用于收集接缝处渗出的润滑油的环形密封槽,所述空气过滤器安装座内开有第二回油孔道,所述第二回油孔道分别和环形密封槽、第一回油孔道相连通。
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