[实用新型]一种垃圾车尾门插板联动机构有效
申请号: | 201320428629.7 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203419447U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 龙志财;苏灌森 | 申请(专利权)人: | 广州市环境卫生机械设备厂 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510450 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种垃圾车尾门插板联动机构,用于垃圾车领域,包括车厢、上端与车厢铰接且设有装料口的尾门、盖住装料口且可沿尾门上下滑动的插板以及两端分别与车厢上沿和插板连接的牵引绳,尾门上在插板与尾门上沿之间设有第一支点和位于第一支点前方的第二支点,牵引绳从车厢上沿引出后依次绕过第二支点的下表面和第一支点的上表面与插板连接。使用时,尾门向后开启,设在尾门上的第一支点和第二支点也随尾门一起绕铰接点向后方抬起,牵引绳则由于上端与车厢固定,从而滑过第一支点和第二支点并将插板沿尾门向上拉起,使得尾门开启过程中牵引绳不会发生缠绕;此外,取消了驱动牵引绳的油缸设计,结构简单,降低了制造和维修成本。 | ||
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【主权项】:
一种垃圾车尾门插板联动机构,其特征在于:包括车厢、上端与所述车厢铰接且设有装料口的尾门、盖住所述装料口且可沿尾门上下滑动的插板以及两端分别与所述车厢上沿和插板连接的牵引绳,所述尾门上在插板与尾门上沿之间设有第一支点和位于所述第一支点前方的第二支点,所述牵引绳从车厢上沿引出后依次绕过第二支点的下表面和第一支点的上表面与所述插板连接。
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