[实用新型]汽车后桥半轴结构有效

专利信息
申请号: 201320429005.7 申请日: 2013-07-18
公开(公告)号: CN203363094U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 郑毅;何为;解晓斌;谢玉柱;庞大章 申请(专利权)人: 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
主分类号: F16H57/022 分类号: F16H57/022
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 李阳
地址: 625000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种汽车后桥半轴结构,该结构的半轴轴承使用寿命较长。该结构包括左半轴、右半轴和差速器,左半轴的外端以及右半轴的外端都安装有半轴轴承,所述半轴轴承包括轴承内圈和轴承外圈,所述差速器包括行星齿轮轴,所述行星齿轮轴上套接有止推块,止推块与行星齿轮轴间隙配合,所述左半轴的内端的端面与止推块接触并对止推块施加压力,所述右半轴的内端的端面与止推块接触并对止推块施加压力。通过设置止推块,可使轴承内圈与轴承外圈之间的游隙符合相关标准。从而可保证半轴轴承具有较长的使用寿命。
搜索关键词: 汽车 后桥 结构
【主权项】:
汽车后桥半轴结构,包括左半轴(3)、右半轴(6)和差速器,左半轴(3)的外端以及右半轴(6)的外端都安装有半轴轴承,所述半轴轴承包括轴承内圈(2)和轴承外圈(1),所述差速器包括行星齿轮轴(5),其特征是:所述行星齿轮轴(5)上套接有止推块(4),止推块(4)与行星齿轮轴(5)间隙配合,所述左半轴(3)的内端的端面与止推块(4)接触并对止推块(4)施加压力,所述右半轴(6)的内端的端面与止推块(4)接触并对止推块(4)施加压力。
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