[实用新型]铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置有效
| 申请号： | 201320429533.2 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN203373975U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 刘宝伟;盖青山;岳丽敏 | 申请（专利权）人： | 中铁十三局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E04G17/00 | 分类号： | E04G17/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150008 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置，属于圆形墩的圆弧模板技术领域。本实用新型为了解决现有铁路双端圆形墩的模板无法周转使用，造成钢材消耗量大的问题。它的一个L形板的一端和5形板的一端通过一个调节螺杆连接，5形板的另一端通过另一个调节螺杆与另一个L形板的一端连接，形成紧固件，该紧固件和模板面板的背面相对放置，紧固件和模板面板之间通过多个工字梁支撑，多个工字梁分为三组，分别分布于紧固件和模板面板之间空间的中间和两端；模板面板和紧固件的两端通过螺钉紧固在一起。本实用新型用于调节铁路双端圆形墩圆弧模板。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 圆形 圆弧 模板 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路双端圆形墩圆弧模板调节装置，它基于模板面板（1）实现，其特征在于，它还包括多个工字梁（2）、5形板（3）、两个调节螺杆（4）和两个L形板（5），一个L形板（5）的一端和5形板（3）的一端通过一个调节螺杆（4）连接，5形板（3）的另一端通过另一个调节螺杆（4）与另一个L形板（5）的一端连接，形成紧固件，该紧固件和模板面板（1）的背面相对放置，紧固件和模板面板（1）之间通过多个工字梁（2）支撑，多个工字梁（2）分为三组，分别分布于紧固件和模板面板（1）之间空间的中间和两端；模板面板（1）和紧固件的两端通过螺钉紧固在一起。
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