[实用新型]一种公路减速带有效
| 申请号： | 201320430565.4 | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN203361044U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 邱俊 | 申请（专利权）人： | 邱俊 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市长*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于道路交通附属设施领域，更具体地说，涉及一种公路减速带。一种公路减速带，主要包括基板，基板上面固连有长方体挡块和四棱台挡块，长方体挡块和四棱台挡块均为两个并形成一排结构，两个长方体挡块设置在四棱台挡块中间并为轴对称形状，任意两个挡块之间通过连接块连接；基板下面设置有固定柱。本实用新型采用钢铁制成经久耐用，设置的长方体挡块和四棱台挡块可以很好起到减速作用；长方体挡块和四棱台挡块上均设置有突起物或者防滑纹，可以保证车胎不会在上面打滑；直接在基板下面设置固定柱，免去螺钉，能有效防止车胎被扎破；每个基板之间预留有一定间隙可以保证自行车和电动车走过，不会出现颠簸现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 减速 | ||
【主权项】：
一种公路减速带，主要包括基板，其特征在于：所述基板上面固连有长方体挡块和四棱台挡块，所述长方体挡块和四棱台挡块均为两个并形成一排结构，两个长方体挡块设置在四棱台挡块中间并为轴对称形状，任意两个挡块之间通过连接块连接；所述基板下面设置有固定柱。
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