[实用新型]一种应用于工程机械上的发电机控制系统有效
| 申请号： | 201320432139.4 | 申请日： | 2013-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN203377829U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 杨金国;沈彦斌;金轲;聂娅青;关祥龙;范绪杰;秦贞沛 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/06 | 分类号： | H02P9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应用于工程机械上的发电机控制系统，蓄电池与发电机连接，发电机通过磁流变液离合器与发动机相连，蓄电池和用电单元均通过CAN总线电路与车辆ECU电子控制单元输入端相连，车辆ECU电子控制单元输出端连接磁流变液离合器。本实用新型的有益效果在于：通过对蓄电池电压和用电单元启停状态的检测判断，由车辆ECU电子控制单元对磁流变液离合器进行控制，进而控制发电机的工作状态，达到按照实际用电情况控制发电机工作的目的，可以充分发挥发动机的机械效率，使车辆在日常作业时，发动机能够运行在额定工作状态，减少发动机功率的浪费，并且避免了蓄电池过充电的发生，延长了蓄电池等电器设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 工程机械 发电机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种应用于工程机械上的发电机控制系统，其特征在于：包括蓄电池（1），发电机（2），磁流变液离合器（3），发动机（4），用电单元（5），CAN总线电路（6）和车辆ECU电子控制单元（7），蓄电池（1）与发电机（2）连接，发电机（2）通过磁流变液离合器（3）与发动机（4）相连，蓄电池（1）和用电单元（5）均通过CAN总线电路（6）与车辆ECU电子控制单元（7）输入端相连，车辆ECU电子控制单元（7）输出端连接磁流变液离合器（3）。
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