[实用新型]火车节能装置有效
| 申请号： | 201320432963.X | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN203358598U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 陈果;李真强;杨宝建;蒋治其;龙晓周;邓彦双;王卫 | 申请（专利权）人： | 四川电力建设三公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 杨冬;陈泽斌 |
| 地址： | 641005 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车节能装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能利用空气对火车的升力来实现节能的火车节能装置。本实用新型的火车节能装置，在火车车体的顶部两侧安装有支撑板，在上述支撑板上安装有顶板，上述顶板与火车车体的顶部之间形成气流通道；上述顶板的上表面的面积比下表面的面积大。采用上述结构的火车节能装置，火车在高速行驶的过程中，空气流过火车节能装置时，顶板的上表面上的气体压强比下表面上的气体压强小，顶板就会受到空气对它向上的升力作用，火车和轨道之间的摩擦力减小，火车前进所需要的能耗随之减小，从而实现节能。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 节能 装置 | ||
【主权项】：
火车节能装置，其特征在于：在火车车体（1）的顶部（11）两侧安装有支撑板（32），在上述支撑板（32）上安装有顶板（31），上述顶板（31）与火车车体（1）的顶部（11）之间形成气流通道（4）；上述顶板（31）的上表面（311）的面积比下表面（312）的面积大。
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