[实用新型]操纵杆手柄球、操纵杆、操纵杆组件和车辆有效
| 申请号： | 201320433462.3 | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN203516703U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王浩;胡振东;李国红 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李雪 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种操纵杆手柄球、操纵杆、操纵杆组件和车辆，其中，操纵杆手柄球包括手柄球骨架（12），该手柄球骨架内设置有操纵杆安装空间，所述手柄球骨架的下段包括卡合脚部（19），该卡合脚部上形成有朝向该操纵杆安装空间内凸出的卡凸。通过该卡合脚部上的该卡凸，操纵杆手柄球能够卡止在操纵杆的相应位置上，从而实现将操纵杆手柄球固定安装于操纵杆上，该结构无需使用现有技术中的螺纹结构，所以不会产生操纵杆手柄球容易拧偏而易损坏的问题。同时，由于使用的是卡合机构，所以也无需像螺旋结构那样需要长时间地反复旋转才能够安装，也就是解决了装配耗时长而效率低等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵杆 手柄 组件 车辆 | ||
【主权项】：
一种操纵杆手柄球，包括手柄球骨架（12），该手柄球骨架（12）内设置有操纵杆安装空间，其特征在于，所述手柄球骨架（12）的下段包括卡合脚部（19），该卡合脚部（19）上形成有朝向该操纵杆安装空间内凸出的卡凸。
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