[实用新型]一种电喷摩托车怠速控制系统及节气门调整机构有效
| 申请号： | 201320436265.7 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203383907U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 杜礼超;张志华 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D41/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节气门调整机构，其中在节气门体上预设一和节气门通道并列的旁通管道，节气门体外表正对旁通管道固定一步进电机，步进电机输出轴和一伸缩杆螺纹套接并能够控制伸入到旁通管道内部实现调节。具有结构简单，控制灵敏可靠的优点。本实用新型还公开了一种包括电控单元、发动机转速传感器、油门位置传感器、点火线圈以及上述节气门调整机构等构件组成的电喷摩托车怠速控制系统，其使用时能够更好地控制摩托车在怠速状态下的发动机转速，使其达到理想的运行状态，具有反应时间快，控制灵敏快速，方便可靠的优点，能够极大地减少摩托车怠速状态下的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电喷 摩托车 控制系统 节气 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种节气门调整机构，包括发动机节气门体，其特征在于，节气门体上预设一和节气门通道并列的旁通管道，节气门体外表正对旁通管道固定一步进电机，步进电机输出轴和一伸缩杆螺纹套接，伸缩杆正对旁通管道中部设置且位于旁通管道截面的中间位置，所述步进电机输出轴正转或反转时，能够带动伸缩杆向前伸出将旁通管道全部阻隔或者能够带动伸缩杆向后缩回使旁通管道完全导通。
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