[实用新型]一种自行车爆胎后的应急装置有效
申请号: | 201320438879.9 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN203332084U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李丙亮 | 申请(专利权)人: | 李丙亮 |
主分类号: | B60S11/00 | 分类号: | B60S11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256102 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车爆胎后的应急装置,它涉及交通工具技术领域,第一连接杆的上端为“凸”型,第二连接杆的上端为“凹”型,第一连接杆和第二连接杆的上端相铰接,第一连接杆和第二连接杆的下端分别固定在连接条的两端,第一连接杆、第二连接杆和连接条形成三角形结构,两个三角形结构平行设置,且两个三角形结构的下端通过两根连接轴连接,两个三角形结构通过螺母固定在连接轴上,两根连接轴中间的下部分别设置有万向轮。它省力、保护车胎、便于安装、携带方便、结构牢固稳定,爆胎后可以作为应急装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 爆胎后 应急 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车爆胎后的应急装置,其特征在于:它包含第一连接杆(1)、第二连接杆(2)、连接条(3)、螺母(4)、连接轴(5)和万向轮(6);第一连接杆(1)的上端 为“凸”型,第二连接杆(2)的上端为“凹”型,第一连接杆(1)和第二连接杆(2)的上端相铰接,第一连接杆(1)和第二连接杆(2)的下端分别固定在连接条(3)的两端,第一连接杆(1)、第二连接杆(2)和连接条(3)形成三角形结构,两个三角形结构平行设置,且两个三角形结构的下端通过两根连接轴(5)连接,两个三角形结构通过螺母(4)固定在连接轴(5)上,两根连接轴(5)中间的下部分别设置有万向轮(6)。
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