[实用新型]一种新能源汽车制动能量回收存储系统有效
申请号: | 201320440575.6 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN203580669U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 胡天翔 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网天津武清供电有限公司 |
主分类号: | B60L7/20 | 分类号: | B60L7/20;B60L7/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种新能源汽车制动能量回收存储系统,包括控制系统、刹车信号传感器、离合信号传感器、油门信号传感器、车速信号传感器、能量释放机构、发电机、化学电池以及显示屏,发电机的输出端连接到内置的化学电池,该化学电池输出端通过线路连接控制系统。本实用新型将汽车制动减速产生的能量通过发电机转化为电能,再通过能量转换装置将电能存储在化学电池中,回收的电能可以再次提供给系统使用,特别适用于新型能源汽车、油电混合动力汽车,提高燃油使用率,节约能源,保护环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 制动 能量 回收 存储系统 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车制动能量回收存储系统,其特征在于:包括控制系统、刹车信号传感器、离合信号传感器、油门信号传感器、车速信号传感器、能量释放机构、发电机、化学电池以及显示屏,刹车信号传感器、离合信号传感器、油门信号传感器以及车速信号传感器的输出端分别通过导线连接控制系统输入端,刹车信号传感器、离合信号传感器、油门信号传感器以及车速信号传感器实时将获取到的信息传输给控制系统,控制系统判断是否进行能量回收转化;控制系统分别通过导线连接有一发电机以及一个能量释放机构,该能量释放机构还连接到发电机,发电机的输出端连接到内置的化学电池,该化学电池输出端通过线路连接控制系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家电网公司;国网天津武清供电有限公司,未经国家电网公司;国网天津武清供电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320440575.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型结构的输出轴套筒
- 下一篇:低速永磁同步电机与止推轴承的一体化结构