[实用新型]用于调度绞车的制动器

摘要

一种用于调度绞车的制动器，包含有具有抱紧板的制动器本体、设置在抱紧板与调度绞车的支座（9）之间并驱使抱紧板收放的电力液压推动器（1），由电力液压推动器（1）产生制动力，不再由操作人员手动产生制动力，因此提高了调度绞车的自动化程度，产生了一个标准值的制动力。

主权项

一种用于调度绞车的制动器；其特征是：包含有具有抱紧板的制动器本体、设置在抱紧板与调度绞车的支座（9）之间并驱使抱紧板收放的电力液压推动器（1），制动器本体设置为包含有拉力杆（2）、左抱紧板（3）、右抱紧板（4）、闸瓦片（5）、调节螺杆（6）、调节弹簧杆（7）和限位片（8），左抱紧板（3）和右抱紧板（4）的下端设置为与调度绞车的支座（9）铰接，在左抱紧板（3）和右抱紧板（4）的内侧面上分别设置有闸瓦片（5），闸瓦片（5）分别设置为与左抱紧板（3）和右抱紧板（4）铰接，在左抱紧板（3）和右抱紧板（4）上分别设置有与其滑动联接的限位片（8），限位片（8）设置为与闸瓦片（5）的侧面接触式联接，在左抱紧板（3）和右抱紧板（4）的上端设置有调节螺杆（6）和调节弹簧杆（7），调节弹簧杆（7）的两端分别设置为与左抱紧板（3）和右抱紧板（4）铰接，调节螺杆（6）的两端分别设置为与拉力杆（2）和右抱紧板（4）铰接，在左抱紧板（3）的上端设置有拉力杆（2），拉力杆（2）设置为与左抱紧板（3）铰接，在拉力杆（2）与支座（9）之间设置有电力液压推动器（1），电力液压推动器（1）的两端分别设置为与拉力杆（2）与支座（9）铰接，调度绞车的卷筒设置在左抱紧板（3）的闸瓦片（5）和右抱紧板（4）的闸瓦片（5）之间。