[实用新型]挡泥板式客货车备用刹车装置有效
申请号: | 201320442875.8 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203358559U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 慕永圈 | 申请(专利权)人: | 慕永圈 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04;B60R19/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 潘国庆 |
地址: | 467300 河南省平顶*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型挡泥板式客货车备用刹车装置,涉及车辆刹车装置。该装置,在车辆左、右两侧纵梁的下面各有一个连接架、一根推杆、一根液压支柱和一个铰接座;每个连接架与车辆后桥的本侧固定连接且两端分别向后桥的前、后方延伸,一根后横杆固定连接两个连接架的后端;每个连接架的前端与本侧推杆的后端相铰接;每个铰接座铰接本侧液压支柱的外壳;两根液压支柱的活塞杆自由端与本侧推杆的前端分别铰接在一根横向连接杆的左、右两侧;左、右两条刹车带分别跨在车辆本侧后轮的上方,它们的后端分别与后横杆的对应端头相铰接而前端分别铰接在横向连接杆的对应端头。两条刹车带可压住车轮的轮胎,通过摩擦阻止车轮转动。 | ||
搜索关键词: | 挡泥板 客货 备用 刹车 装置 | ||
【主权项】:
挡泥板式客货车备用刹车装置,其特征在于:在车辆左、右两侧纵梁的下面各有一个连接架、一根推杆、一根液压支柱和一个铰接座;每个连接架与车辆后桥的本侧固定连接且两端分别向后桥的前、后方延伸,一根后横杆固定连接两个连接架的后端;每个连接架的前端与本侧推杆的后端相铰接;每个铰接座铰接本侧液压支柱的外壳;两根液压支柱的活塞杆自由端与本侧推杆的前端分别铰接在一根横向连接杆的左、右两侧;左、右两条刹车带分别跨在车辆本侧后轮的上方,它们的后端分别与后横杆的对应端头相铰接而前端分别铰接在横向连接杆的对应端头。
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