[实用新型]一种新型旋转斜楔

摘要

本实用新型新型旋转斜楔，及汽车冲压模具技术领域，其包括旋转斜楔本体、固定连接在旋转斜楔本体两端的旋转轴、设置在旋转斜楔本体底部的下滑动块、与下滑动块一端连接的气缸、设置在下滑动块底部的滑动导板，旋转斜楔本体上侧设置有镶块式的凸模，下滑动块设有上部水平滑动面和上部倾斜滑动面，对零件进行侧翻边整形后，气缸带动下滑动块相对滑动导板向右移动，旋转斜楔本体底部由上部水平滑动面滑至上部倾斜滑动面，旋转轴带动旋转斜楔本体相对下模座转动，可以取出成形后零件，气缸带动下滑动块相对滑动导板向左移动，旋转斜楔本体底部由上部倾斜滑动面滑至上部水平滑动面，旋转轴带动旋转斜楔本体相对下模座反向转动而复位。

主权项

一种新型旋转斜楔，整体设置在下模座（20）内，其特征在于，该新型旋转斜楔包括旋转斜楔本体（5）、固定连接在旋转斜楔本体（5）两端的旋转轴（6）、设置在旋转斜楔本体（5）底部的下滑动块（12）、与下滑动块（12）一端连接的气缸（9）、设置在下滑动块（12）底部的滑动导板（11）；所述旋转斜楔本体（5）上侧设置有镶块式的侧翻边整形凸模（1）；两旋转轴（6）凸出旋转斜楔本体（5）两端端面的部分分别定位在由旋转轴上固定板（18）和旋转轴下固定板（19）组成的旋转轴孔中，所述旋转轴下固定板（19）固定连接在下模座（20）上，所述旋转轴上固定板（18）通过紧固件固定连接在旋转轴下固定板（19）的上表面；所述下滑动块（12）包括下部滑动面（13）、上部水平滑动面（14）及上部倾斜滑动面（15），所述上部水平滑动面（14）为下滑动块（12）上表面且为水平状，所述上部倾斜滑动面（15）也为下滑动块（12）上表面且为倾斜状，所述上部倾斜滑动面（15）与上部水平滑动面（14）远离气缸（9）一侧衔接并逐渐向下并向外倾斜，所述下滑动块（12）远离上部倾斜滑动面（15）一端与气缸（9）的活塞推杆连接；所述旋转斜楔本体（5）底部装有与上部水平滑动面（14）或上部倾斜滑动面（15）相配合的斜楔导板（8）；所述滑动导板（11）固定在下模座（20）上；所述气缸（9）的活塞推杆向右移动带动下滑动块（12）相对滑动导板（11）向右移动，使得旋转斜楔本体（5）底部的斜楔导板（8）由下滑动块（12）的上部水平滑动面（14）滑至上部倾斜滑动面（15），两旋转轴（6）带动旋转斜楔本体（5）相对下模座（20）沿逆时针方向转动；所述气缸（9）的活塞推杆向左移动带动下滑动块（12）相对滑动导板（11）向左移动，使得旋转斜楔本体（5）底部的斜楔导板（8）由下滑动块（12）的上部倾斜滑动面（15）滑至上部水平滑动面（14），两旋转轴（6）带动旋转斜楔本体（5）相对下模座（20）沿顺时针方向转动而复位。