[实用新型]气动可调角度排绳装置

摘要

本实用新型为一种气动可调角度排绳装置，解决了矿井先用的调度绞车不能自动排绳的缺陷。该装置包括固定机架、小车、排绳架和气缸；固定机架包括底座及固定在底座上的槽钢轨道；小车包括底部设有滑轮的车板，滑轮滑动卡置在两根槽钢轨道的槽口内；排绳架包括底板，底板上设有两个滚筒，底板上一对对角的位置分别螺纹连接有一根调节螺杆；小车与排绳架通过连接耳铰接；气缸的缸体和活塞杆分别固定在固定机架和小车上。该装置中的排绳架可调整角度和左右位置，能使调度绞车上的牵引钢丝绳牵引角度始终与排绳轮装置角度相吻合。该装置结构简单，制造方便，操作灵活，适应性强，井下安装操作方便，可用在矿山各种调度绞车运输系统。

主权项

一种气动可调角度排绳装置，其特征在于：包括固定机架、小车、排绳架和气缸（11）；固定机架包括底座（1），底座（1）上固定有两根平行且槽口相对设置的槽钢轨道（2）；小车包括车板（3），车板（3）的底部安装有两排滑轮（4），两排滑轮（4）分别滑动卡置在固定机架的两根槽钢轨道（2）的槽口内；排绳架包括底板（5），底板（5）上在其任意一条对角线的位置上垂直固定有两根转轴（6），两根转轴（6）上各套设有一个滚筒（7），两根转轴（6）的顶部共同固定有一根顶梁（8），底板（5）上在其任意一对对角的位置分别螺纹连接有一根贯穿底板（5）的调节螺杆（9）；小车的车板（3）顶部与排绳架的底板（5）底部通过连接耳（10）铰接，并且铰接轴（12）所在的直线与固定架的槽钢轨道（2）平行设置；气缸（11）的缸体固定在固定机架的底座（1）上位于两根槽钢轨道（2）之间的位置，气缸（11）的活塞杆端部固定在小车的车板（3）底部。