[实用新型]加强悬置支架组件有效
| 申请号： | 201320448083.1 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203401938U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王春龙;李波;韩杰;席玉岭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;吕品 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供的加强悬置支架组件，包括支架本体，支架本体的底板上设有多个安装孔，还包括一加强板和多个通心柱体，多个通心柱体分别设置于安装孔上，加强板位于多个通心柱体上，支架本体、多个通心柱体和加强板连接在一起。本实用新型的加强悬置支架组件通过通心柱体连接支架本体和加强板，使支架本体安装孔处受力面积增加，受力材料厚度增加，加强板使支架本体强度增加。本实用新型的加强悬置支架组件耗费物料较少且增加了安装孔处的强度，并且重量没有明显增加，工艺简单，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 加强 悬置 支架 组件 | ||
【主权项】：
一种加强悬置支架组件，包括支架本体，所述支架本体的底板上设有多个安装孔，其特征在于：还包括一加强板和多个通心柱体，多个通心柱体分别设置于底板上，所述加强板位于多个通心柱体上，所述支架本体、多个通心柱体和加强板连接在一起。
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