[实用新型]中置电机驱动系统有效
| 申请号： | 201320448104.X | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203511964U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 高峰;吴检兵 | 申请（专利权）人： | 太仓市悦博电动科技有限公司;高峰 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/50;H02K7/116 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 陆花 |
| 地址： | 215400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中置电机驱动系统，包括电机和控制器，所述控制器设置于所述电机的外部，还包括传感器，所述控制器分别与所述传感器和电机相连。本实用新型中，所述传感器检测人力踩踏的旋转速度或人力驱动力，并将该检测信号传递至控制器，控制器根据该检测信号调节电机的输出，为人力踩踏提供相应的助力，更符合骑行人员的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种中置电机驱动系统，包括电机和控制器，所述控制器设置于所述电机的外部，其特征在于，还包括传感器，所述控制器分别与所述传感器和电机相连，所述电机包括主壳体、线圈定子、转子、主轴、齿轮轴、减速箱和双棘轮离合传动器，所述齿轮轴套设于所述主轴上，所述线圈定子固定于所述主壳体上，所述转子包裹于所述线圈定子外侧且与所述齿轮轴固定连接，所述减速箱设于所述主壳体内，所述齿轮轴与所述减速箱通过齿轮啮合，所述减速箱的输出端与所述双棘轮离合传动器连接。
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