[实用新型]一种吊运稳定的汽车发动机总成吊具有效
| 申请号： | 201320448214.6 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203402815U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 田毅;陈建;王小龙;许培 | 申请（专利权）人： | 南京东众机械装配有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 沈振涛 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊运稳定的汽车发动机总成吊具，包括横梁、吊点、第一卡扣、第二卡扣、阻块和支撑臂；所述吊点倾斜设置于横梁的一端，所述第一卡扣设于横梁的一端的底部，所述第二卡扣设于横梁的横梁臂的底部，所述阻块套装在第二卡扣上并可在第二卡扣上自由滑动；所述支撑臂包括依次连接的水平的第一线段、竖直的第二线段、与第一线段平行的第三线段，所述第一线段固定于横梁的横梁臂上。本实用新型打破了传统吊具的吊运方式，设置带有阻块的卡扣用于卡在发动机吊钩上，不会使其脱落，并合理的设置吊点和力臂，使其在吊运时处于平衡状态，并且不会划伤产品，也便于员工的吊运，提高了生产效率，保证了产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定 汽车发动机 总成 | ||
【主权项】：
一种吊运稳定的汽车发动机总成吊具，其特征在于：包括横梁（1）、吊点（2）、第一卡扣（3）、第二卡扣（4）、阻块（5）和支撑臂（6）；所述吊点（2）倾斜设置于横梁（1）的一端，所述第一卡扣（3）设于横梁（1）的一端的底部，所述第二卡扣（4）设于横梁（1）的横梁臂的底部，所述阻块（5）套装在第二卡扣（4）上并可在第二卡扣（4）上自由滑动；所述支撑臂（6）包括依次连接的水平的第一线段（7）、竖直的第二线段（8）、与第一线段（7）平行的第三线段（9），所述第一线段（7）固定于横梁（1）的横梁臂上。
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