[实用新型]一种内置式蓄电池断电保护器有效
申请号: | 201320448887.1 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203438958U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 吴林海;娄源发;赵德刚;王松松;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H02H5/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内置式蓄电池断电保护器,将蓄电池断电保护置于BCM(整车控制器)管理之下,使断电保护器结构得到简化,能够有效节省蓄电池电能防止蓄电池亏电现象发生,它包括BCM、接触器和控制开关,BCM包括输出继电器,输出继电器的一常开接点分别连接蓄电池正极和接触器的吸引线圈的一端,吸引线圈的另一端连接到蓄电池的负极,接触器的常开接点串接在蓄电池负极与汽车用电器的电源负极之间,BCM由蓄电池供电,控制开关连接BCM的I/O脚和BCM电源地。 | ||
搜索关键词: | 一种 内置 蓄电池 断电 保护 | ||
【主权项】:
一种内置式蓄电池断电保护器,所述蓄电池对汽车用电器供电,其特征在于:包括BCM、接触器和控制开关,所述BCM包括输出继电器,所述输出继电器的一常开接点分别连接蓄电池正极和所述接触器的吸引线圈的一端、所述吸引线圈的另一端连接到蓄电池的负极,接触器的常开接点串接在蓄电池负极与汽车用电器的电源负极之间,所述BCM由蓄电池供电,所述控制开关连接BCM的I/O脚和BCM电源地。
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