[实用新型]一种汽车钣金修复装置有效
| 申请号： | 201320454448.1 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203437458U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 杜恒斌;于要东;刘爱平;张磊 | 申请（专利权）人： | 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D1/06 | 分类号： | B21D1/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 730314*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种施力均匀且能提供足够修复力的汽车钣金修复装置，克服了现有汽车钣金修复装置在修复车身钣金时容易施力不均、施力不足的问题。所述的一种汽车钣金修复装置，包括杆状的本体，所述的本体一端设有修复接头，所述的修复接头上设有修复杆，所述的本体上设有限位结构，所述的本体上设有与本体滑动连接的惯性重锤，所述的惯性重锤处在修复接头与限位结构之间。本实用新型适用于以往汽车钣金修复装置所适用的场合，具有可以提供足够的修复力，达到理想的修复效果，且利于工人握持和移动等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 修复 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车钣金修复装置，其特征是，包括杆状的本体（1），所述的本体（1）一端设有修复接头（2），所述的修复接头（2）上设有修复杆（3），所述的本体（1）上设有限位结构，所述的本体（1）上设有与本体（1）滑动连接的惯性重锤（4），所述的惯性重锤（4）处在修复接头（2）与限位结构之间。
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