[实用新型]一种铁路车辆钩缓拆卸装置有效
| 申请号： | 201320454602.5 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203357323U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 林政权 | 申请（专利权）人： | 铜陵正前机械装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B27/00 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 程霏 |
| 地址： | 244000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆钩缓拆卸装置，包括移动小车（1）和设于移动小车上的升降装置，所述升降装置上固接有工件承接箱座（7）和转动轴座板（2），所述转动轴座板（2）上设有转动轴（4），所述工件承接箱座（7）内设有驱动压紧装置，所述驱动压紧装置包括第一液压缸（15）和与第一液压缸的活塞杆活动连接的曲柄压杆（3），所述曲柄压杆（3）通过转动轴（4）与转动轴座板（2）活动连接，所述工件承接箱座（7）顶部远离转动轴座板（2）的一端固接有固定压块（6）。本实用新型通过驱动压紧装置与工件承接箱座上的固定压块、升降装置相结合的结构设计，能实现铁路车辆钩缓的可靠、安全的拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆钩缓拆卸装置，其特征在于包括移动小车（1）和设于移动小车上的升降装置，所述升降装置上固接有工件承接箱座（7）和转动轴座板（2），所述转动轴座板（2）上设有转动轴（4），所述工件承接箱座（7）内设有驱动压紧装置，所述驱动压紧装置包括第一液压缸（15）和与第一液压缸的活塞杆活动连接的曲柄压杆（3），所述曲柄压杆（3）通过转动轴（4）与转动轴座板（2）活动连接，所述工件承接箱座（7）顶部远离转动轴座板（2）的一端固接有固定压块（6）。
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