[实用新型]高速重载铁路轴承试验台径向加载机构有效
| 申请号： | 201320454662.7 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN203465091U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 苏敏;欧阳小平;常洪;陈鹏;李韶凡;黄兆东;徐玲玲;杨少宏 | 申请（专利权）人： | 洛阳LYC轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471039 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种加载机构，特别是涉及一种高速重载铁路轴承试验台径向加载机构。所述加载机构包括有径向加载液压缸活塞杆（1）、被试轴承（5）、加载横梁（2）、拉压力传感器（8）、铰接吊环（3）、加载套（6）和密封盖；径向加载液压缸活塞杆（1）与加载横梁（2）铰接连接；两个铰接吊环分别与加载横梁（2）铰接；拉压力传感器分别与铰接吊环和加载套（6）固联；被试轴承（5）固定在加载套的中心内孔中；连接在加载套（6）两端的密封盖的顶端开孔；加载套（6）的顶端开孔内放置温度传感器和加速度传感器。本实用新型结构完成了在加载径向力的同时对加载力和摩擦力矩的同时测量，并且能够完成加载时的淋水试验和对加速度和温升信号的测量功能。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 重载 铁路 轴承 试验台 径向 加载 机构 | ||
【主权项】：
一种高速重载铁路轴承试验台径向加载机构，所述径向加载机构包括有径向加载液压缸活塞杆（1）、被试轴承（5）、加载横梁（2）、拉压力传感器（8）、铰接吊环（3）、加载套（6）和密封盖；所述径向加载液压缸活塞杆（1）与所述的加载横梁（2）铰接连接；所述的铰接吊环（3）设置为两个，两个所述铰接吊环的结构相同并分别铰接在所述加载横梁（2）的两端，两个所述铰接吊环在所述加载横梁（2）上为对称设置的结构；设置有两个所述的拉压力传感器（8），两个所述的拉压力传感器分别与两个所述铰接吊环对应设置，两个所述拉压力传感器（8）的一端分别与所对应的铰接吊环（3）固定联接，两个所述拉压力传感器的另一端固定联接在所述的加载套（6）上，并在所述的加载套（6）上对称设置；所述的被试轴承（5）位于所述加载套所具有的中心内孔中，并使所述被试轴承（5）的外圈与所述加载套（6）的内孔为过盈配合；所述密封盖设置为两个，密封盖Ⅰ（4）、密封盖Ⅱ（7）分别连接在所述加载套（6）的两端，对所述加载套加以密封；所述密封盖Ⅰ（4）具有轴向通孔，主轴穿过密封盖Ⅰ（4），连接被试轴承的内圈并带动内圈转动；密封盖Ⅱ（7）通过螺纹外接轴向加载机构；所述密封盖Ⅰ（4）、密封盖Ⅱ（7）的顶端开孔，用以对被试轴承进行淋水试验；所述加载套（6）的顶端开孔并在加载套的顶端开孔内放置温度传感器和加速度传感器。
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